山東鋼鐵注漿管市場(chǎng)分析

目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，依然要更加有力擴(kuò)大內(nèi)需，以提振消費(fèi)為重點(diǎn)，針對(duì)性采取措施，暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)；促消費(fèi)要重點(diǎn)抓好增長(zhǎng)性、帶動(dòng)性強(qiáng)的領(lǐng)域，加快服務(wù)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，有效促進(jìn)大宗消費(fèi)，根據(jù)不同群體需求制定差異化支持政策，充分釋放消費(fèi)潛力；擴(kuò)投資要發(fā)揮好政府投資帶動(dòng)作用，落實(shí)好支持民間投資各項(xiàng)政策，擴(kuò)大地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券用作資本金的領(lǐng)域、規(guī)模、比例，撬動(dòng)更廣泛的社會(huì)投資；要因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，支持新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用、迭代升級(jí)，深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，鼓勵(lì)地方立足特色打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

從黑色系期貨盤(pán)面來(lái)看，周結(jié)算價(jià)3162，較上周五結(jié)算價(jià)3146漲16個(gè)點(diǎn)。最新持倉(cāng)160萬(wàn)手，較上周五187萬(wàn)手減倉(cāng)27萬(wàn)手。從周線形態(tài)看，趨勢(shì)仍在空方，本周價(jià)格先揚(yáng)后抑，第一波反彈暫時(shí)受到壓制。下周下方重點(diǎn)關(guān)注幾個(gè)點(diǎn)位，即走出反彈信號(hào)的起始位置3130附近、3100關(guān)口、以及下方3067-3077位置，這幾個(gè)位置不破，形不成新一輪的下跌，繼而延續(xù)震蕩調(diào)整。上方壓力則關(guān)注3188、3207、3237這幾個(gè)點(diǎn)，再次邁入反彈路線，至少向上站穩(wěn)3200關(guān)口。

從鋼材注漿管現(xiàn)貨市場(chǎng)來(lái)看，供給端：由于鋼市的弱勢(shì)探漲，鋼廠品種虧損壓力開(kāi)始減弱，產(chǎn)能釋放力度開(kāi)始轉(zhuǎn)強(qiáng)，鐵水產(chǎn)量小幅回升，而品種產(chǎn)量則有所下降。需求端：由于傳統(tǒng)旺季即將到來(lái)，鋼花管市場(chǎng)成交開(kāi)始逐漸回暖，旺季需求釋放預(yù)期不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)囤貨需求有所增加。成本端：由于鐵礦石價(jià)格的小幅震蕩，廢鋼價(jià)格的穩(wěn)中上漲，焦炭?jī)r(jià)格的小幅下跌，使得生產(chǎn)成本支撐韌性再現(xiàn)。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將在傳統(tǒng)旺季即將到來(lái)、鋼廠供給開(kāi)始轉(zhuǎn)強(qiáng)、聲測(cè)管市場(chǎng)成交有所回暖、成本支撐韌性再現(xiàn)的影響下，國(guó)內(nèi)鋼市或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩反彈行情。

8月份，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)依然面臨著較強(qiáng)的供需結(jié)構(gòu)性矛盾，由于受到傳統(tǒng)旺季預(yù)期增強(qiáng)、鋼廠供給逐漸收縮、市場(chǎng)成交維持低位、成本支撐持續(xù)轉(zhuǎn)弱多重因素的影響，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)了先跌后漲的行情。由于鋼廠持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的虧損，大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能釋放持續(xù)承壓。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年8月上中旬，重點(diǎn)鋼企生鐵日均產(chǎn)量183.3萬(wàn)噸，環(huán)比下降4.8%，同比下降7.8%；重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量199.8萬(wàn)噸，環(huán)比下降7.1%，同比下降8.5%；重點(diǎn)鋼企鋼材日均產(chǎn)量185.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降7.4%，同比下降11.5%。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)挖掘機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年7月銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)13690臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.6%，其中國(guó)內(nèi)6234臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.9%；出口7456臺(tái)，同比下降0.51%。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)分析，2024年7月，車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家迎來(lái)高溫休假，產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩，整體市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡，環(huán)比同比均呈現(xiàn)下降。

2024年7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成228.6萬(wàn)輛和226.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%。2024年1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1617.9萬(wàn)輛和1631萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和4.4%本周下游表需回升主要周中期螺走強(qiáng)，帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒，刺激下游采購(gòu)積極，出現(xiàn)集中釋放，庫(kù)存小幅去化，但優(yōu)特鋼產(chǎn)量端未有明顯減量，供需雙弱局面尚未明顯改善，隨后盤(pán)面沖高受阻出現(xiàn)回落，短時(shí)間來(lái)看，終端剛需增量仍然有限，加之目前主流優(yōu)特鋼廠檢修停廠動(dòng)作不多，供應(yīng)收縮力度不夠，價(jià)格持續(xù)性反彈支持力度不夠。加之原料端價(jià)格持續(xù)松動(dòng)，成本支撐也偏弱。綜合來(lái)看，短期黑色系列整體偏弱震蕩為主。

目前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)逐漸走出傳統(tǒng)需求淡季向旺季轉(zhuǎn)換，管棚鋼管市場(chǎng)成交也呈現(xiàn)持續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，建筑鋼材新舊國(guó)標(biāo)轉(zhuǎn)換的影響也逐漸減弱，同時(shí)由于美聯(lián)儲(chǔ)的“鴿聲嘹亮”，9月份降息預(yù)期也貌似“板上釘釘”，市場(chǎng)心態(tài)也發(fā)生了明顯的轉(zhuǎn)變，“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的心態(tài)開(kāi)始占據(jù)主流。因此預(yù)計(jì)在“金九銀十”旺季預(yù)期增強(qiáng)、政策預(yù)期加快落地、鋼廠供給逐漸下降、淡季逐步向旺季轉(zhuǎn)換、成本負(fù)反饋仍存的影響下，9月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩反彈的行情。但隨著傳統(tǒng)旺季的到來(lái)，供需或?qū)⒊尸F(xiàn)同比上升的態(tài)勢(shì)，而前期減產(chǎn)較為明顯的建材品種或?qū)⒊霈F(xiàn)短期“供給爆發(fā)”，從而給鋼市帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。